烏魯木齊清洗油煙機(jī)公司共享十大空調(diào)維修保養(yǎng)案例
來源:m.showzine.cn | 更新時間:2017/8/2 10:59:54烏魯木齊清洗油煙機(jī)公司共享十大空調(diào)維修保養(yǎng)案例。
故障現(xiàn)象:工作時,整機(jī)自動停機(jī)
故障故障:據(jù)用戶反映空調(diào)在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)自動停機(jī)的現(xiàn)象,但立刻開機(jī)又能重新啟動,工作時制冷效果良好,停機(jī)時間無規(guī)律,上門檢查,用萬用表測供電電壓正常,工作時測主板各極電壓都很正常,更換主板反復(fù)試機(jī),偶爾也會出現(xiàn)該故障,說明原來的主板是正常的,將電壓表一直接入內(nèi)機(jī)接線端子口反復(fù)試機(jī),發(fā)現(xiàn)空調(diào)停機(jī)時電壓表的讀數(shù)突然降低,馬上又恢復(fù)正常,懷疑供電也接觸不良的地方,用手對插頭動一動,電壓表的讀數(shù)也擺動起來,拆開電源插座發(fā)現(xiàn)緊固零線端的螺絲未擰緊,并且有嚴(yán)重的打火現(xiàn)象,更換新插座后反復(fù)試機(jī),故障消失。
維修小結(jié):此故障從表面上看起來比較復(fù)雜,但是許多時候卻是由于外部原因所致,所以我們在維修處理故障時,應(yīng)該運(yùn)用基本的維修辦法。
故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)啟動頻繁
故障處理:該機(jī)使用過程之中,發(fā)現(xiàn)制冷效果較差,而且室外機(jī)壓縮機(jī)工作噪音大,上門檢測其工作電壓,壓縮機(jī)啟動后電壓223V,此時制冷效果還可以,大約10分鐘后,室外壓縮機(jī)噪音增大,7-8分鐘后,壓縮機(jī)停機(jī),內(nèi)機(jī)只送風(fēng),約5分鐘后壓機(jī)再啟動,檢查外機(jī)工作環(huán)境,冷凝器表面結(jié)有來塵,懷疑散熱不好引起壓機(jī)停機(jī),清洗外機(jī)冷凝器后,試機(jī)故障仍為停機(jī)頻繁,打開外機(jī)機(jī)殼,感覺壓機(jī)特別凍手,檢查各接線,接線良好,接上壓力表及鉗上電流表開機(jī),壓力7Kgf/cm2,電流8.7A,說明壓力過高引起壓機(jī)保護(hù)。仔細(xì)觀察外機(jī)風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速較之前工作緩慢許多,更換外機(jī)風(fēng)扇電容后,試機(jī)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大,此時工作壓力降至4.8Kgf/cm2,工作電流也降至6A。空調(diào)運(yùn)行制冷正常,無頻繁開停機(jī)的現(xiàn)象。
維修小結(jié):對于開停機(jī)頻繁,首先要考慮工作電壓,散熱,細(xì)心觀察,解決問題。
故障現(xiàn)象:制熱差
故障處理:上門檢查室外環(huán)境溫度0℃,內(nèi)機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度12℃,出風(fēng)口溫度33℃左右,測外機(jī)工作電流9A,高村壓力15Kgf/cm2,室外機(jī)冷凝器表面結(jié)有較厚的冰雪,量管溫傳感器的阻值正常,人工強(qiáng)制除霜,開制熱,出風(fēng)口的溫度為37℃,還是效果不良,進(jìn)面檢查室內(nèi)機(jī)輔助電加熱的繼電器,已吸合,量電加熱的電流為0,拆開內(nèi)機(jī)電加熱的溫度保險,檢測已經(jīng)開路,更換溫度保險絲后,試機(jī),外機(jī)系統(tǒng)高壓壓力為18Kgf/cm2,室內(nèi)機(jī)出風(fēng)口的溫度已上升為52℃,至此,故障排除。
維修小結(jié):熟練掌握空調(diào)的工作原理,分別進(jìn)行判斷,找到故障的所在。
故障現(xiàn)象:制冷效果不好
故障處理:從用戶處了解到,該機(jī)安裝兩年來,制冷效果都不理想,也曾多次維修過,但到最后都說只能是這樣。開機(jī)開制冷檢查,整機(jī)工作各部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常,測環(huán)境溫度28℃,系統(tǒng)低壓壓力3.8Kgf/cm2,電壓220V,電流5.7A,進(jìn)出口溫差12℃,從上述數(shù)據(jù)看該機(jī)工作是正常的。后試著補(bǔ)加氟利昂時發(fā)現(xiàn),從壓力表上看到指針基本上是不動的,好象加不進(jìn)去似的,進(jìn)面檢查電流,其工作電流已達(dá)到6.9A,壓縮機(jī)工作聲音變大,馬上停止加氟利昂。停機(jī)后分析是系統(tǒng)存在不暢的地方,此機(jī)已經(jīng)被多次維修過,要是系統(tǒng)內(nèi)部的問題應(yīng)該早已排除。本著先易后難的方法,首先檢查內(nèi)外機(jī)的連接管,用手摸連接管過墻孔部分時異常,回收氟利昂,拆下內(nèi)機(jī)及連接管,找開包扎帶及保溫,看到粗管已有一大半的管經(jīng)癟了,將彎癟的部分割掉后,重新燒焊連機(jī),排空后,開機(jī)試機(jī),測壓力5.8Kgf/cm2,電流6.3A,進(jìn)風(fēng)口的溫差為10℃,判斷為氟利昂過多,將系統(tǒng)的氟利昂緩慢排放至壓力4.8Kgf/cm2,測電流5.9A,進(jìn)出風(fēng)口溫差為18℃,用戶感受后,表示接受這個效果。
維修小結(jié):該故障并不復(fù)雜,只是安裝空調(diào)不到位所至,但現(xiàn)實(shí)中有很多師傅會嫌麻煩而繞過去,造成進(jìn)入死胡同,仔細(xì)分析,結(jié)合實(shí)際情況,最終排除故障。
故障現(xiàn)象:在制熱時經(jīng)常出現(xiàn)E1保護(hù),能工作的時候制熱效果正常。
維修過程:首先檢查空調(diào)外機(jī)的安裝位置及冷凝器有無灰塵正常。測試系統(tǒng)正常時候的高壓壓力20Kgf/cm2且穩(wěn)定,工作電流13A正常。等待故障出現(xiàn),發(fā)現(xiàn)為空調(diào)在正常停機(jī)后重新啟動時出現(xiàn),因格力空調(diào)在制熱時,內(nèi)風(fēng)機(jī)具有防冷風(fēng)保護(hù)功能,通過管溫頭來檢測蒸發(fā)器溫度,用溫度計(jì)查蒸發(fā)器表面已達(dá)40℃,但內(nèi)風(fēng)機(jī)還未工作,更換內(nèi)管溫?zé)o效,又更換了內(nèi)機(jī)顯示板未見好轉(zhuǎn),最后將原管溫上調(diào)了感溫位置,使感溫管的檢測溫度提高,內(nèi)風(fēng)扇電機(jī)提前工作,此時空調(diào)制熱工作。經(jīng)用戶使用一個月后回訪,用戶稱空調(diào)工作正常。
故障現(xiàn)象:在移機(jī)后出現(xiàn)不能制冷,只制熱。
維修過程:開機(jī)后,檢測外機(jī)四通閥線圈有220V,量內(nèi)機(jī)主板4V端即四通閥輸出端有輸出,查對應(yīng)的繼電器觸點(diǎn)無粘連現(xiàn)象,繼電器線圈兩端亦無12V直流電,仔細(xì)觀察,內(nèi)主板4V端在室外機(jī)壓機(jī)停機(jī)后,4V端無輸出,壓機(jī)一工作,4V就有電,將空調(diào)連接管包扎完好的包扎帶松開檢查,終于在內(nèi)機(jī)管道出口末處找到故障原因,原來信號線被老鼠咬破4V線及壓機(jī)控制線,露出的銅線,被二次安裝包扎帶扎緊后碰在了一起,造成此故障,將破損處用絕緣膠布包好后,試機(jī)制冷工作正常。
維修體會:這例故障告誡我們服務(wù)人員在服務(wù)工作時,一定要有良好責(zé)任心,避免因粗心大意而造成的故障。
故障現(xiàn)象:有幾臺格力3551R,用戶反映一會兒制熱一會兒制冷。
維修過程:先檢測內(nèi)主板與四通閥線圈供電正常,開制熱檢測線圈有220V,說明電腦板及內(nèi)外機(jī)連接線都正常。開機(jī)制熱大約有15分鐘左右突然制冷,這時測四通閥線圈供電正常,大約10分鐘后空調(diào)又制熱,四通閥換向能聽到換向氣流聲,初步判定四通閥故障,把四通閥線圈一拆下,用表測電阻15KΩ正常,直接通入220V支流電,發(fā)現(xiàn)剛開始線圈正常工作,15分鐘后,線圈停止發(fā)熱,用萬用表檢測線圈電阻無窮大,待10分鐘左右阻值又回到15KΩ,由此判斷為四通閥線圈故障,更換四通閥線圈,重新開機(jī)機(jī)器工作正常。
故障現(xiàn)象:一臺35掛機(jī),夏天制冷工作正常,冬天制熱效果差。
維修過程:檢測壓力偏低,約為10Kgf/cm2左右,強(qiáng)制制冷開機(jī),壓力為0Kgf/cm2,甚至為負(fù)壓,懷疑系統(tǒng)缺氧,但運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后,壓力慢慢回復(fù)至2.5Kgf/cm2,天氣氣溫較低,平衡了壓力6Kgf/cm2,少量補(bǔ)充R22后,制熱效果并未好轉(zhuǎn),認(rèn)定系統(tǒng)為油堵的可能性較大,按常規(guī)最好拆開,用高壓氮?dú)鉀_洗管路,但費(fèi)工費(fèi)時也容易造成壓縮機(jī)缺油。抱著試一試的念頭,將空調(diào)開制熱運(yùn)轉(zhuǎn)十幾分鐘后,拔掉四通閥線圈插頭,制冷收氧,關(guān)閉高低閥門,停機(jī)幾分鐘后開啟閥門很小角度,使R22緩慢放出至平衡狀態(tài)后,再全部打開高低閥門。試機(jī),制熱情況明顯好轉(zhuǎn),反復(fù)了幾次故障排除。
此故障為冬天氣溫較冷,制冷時帶入室內(nèi)機(jī)及管路中的油難以回流,造成油堵,利用制熱后管路溫度高,油流動性好,利于回收到外機(jī)
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